日前，记者在丹阜新高速公路石桥子互通式立交改造工程施工现场看到，石桥子服务区楼已经竣工，4进6出、宽敞大气的石桥子收费站已经修好。炎炎烈日下，施工人员不惧高温，正在进行通道围墙的建设和路面的平整。据施工方辽宁五洲公路工程有限责任公司工程部部长艾华清介绍，总投资1.38亿元的丹阜高速公路石桥子互通式立交改造工程24小时施工不间断，目前已完成55%的工程量。 原来丹阜高速公路石桥子收费站由两个收费站组成，一个是本溪、丹东方向的进出口；另一个是沈阳方向的进出口。这种设计给外地车辆带来很大的不便，返沈和返溪车辆经常进错收费站，有的司机因为进错收费站会在高速上逆行退出收费站，时而发生交通事故。 丹东至阜新高速公路石桥子互通立交改造项目位于丹阜高速公路K178+750至K181+520处，采用A型单喇叭互通立交型式，主线全长2770米，按高速公路标准进行建设，设计速度100千米/小时，双向8车道，设计速度为30千米/小时。石桥子互通式立交共设主要匝道9条，全长2614.8米，另建分离式立交桥2座。改建后的石桥子收费站将原来的两个2进2出的收费站，合并成一个4进6出的收费站，实现了石桥子收费站与本溪、沈阳的互通，不但增加了进出口数量，提高了通行能力，而且方便了司机的通行，减少交通事故的发生。 丹阜高速公路石桥子互通式立交改造工程建主要分为两个部分，一部分是服务区的扩建，另一部分是收费站的改建，建设工期为2013年4月1日至2014年9月30日。扩建后的石桥子服务区，配备了加油站、超市、餐厅、卫生间等一系列方便司机及旅客的基础设施，增加服务人员，石桥子服务区的接待能力大幅提高。 2013年8月，沈阳举办第十二届全国运动会，为保障全运会期间交通运输通畅，丹阜高速公路主线范围内的相关工程全部停工一月有余，给工程如期峻工带来很大难度。为此，负责施工的辽宁五洲公路工程有限责任公司采取了多项提高工程进度的措施，一方面加大人力、物力、财力的投入。施工人员由原来的200余人增加到现在的400余人，施工车辆从原来的50多辆增加到现在的90多辆。另一方面，施工现场保证24小时施工不间断，同时，每次施工前，施工方技术人员还会为施工人员进行技术交底，强调施工细节，避免二次返工现象的发生，从而有效提高了施工进度。据悉，九月底，丹阜高速石桥子收费站路段将顺利通车，为中国药都与外界的沟通和交流带来极大的便利。